太子道是1920年代，香港開發(fā)旺角一帶，并興建一條連接九龍城附近的主要道路，貫穿油尖旺區(qū)、九龍城區(qū)及觀塘區(qū)三個行政區(qū)域。太子(Prince Edward)b]位于香港九龍半島北部的油尖旺區(qū)，為旺角的一部分。1922年4月，英國皇儲愛德華王子到訪香港，參觀了該區(qū)一條主要道路，其后被命名為太子道。1979年，地鐵“修正早期系統(tǒng)”（即現(xiàn)時的觀塘線）通車，并于該區(qū)設(shè)有一站，以太子道來命名該車站為太子站。自此之后，大部分港人稱此區(qū)為“太子”?！√拥漓杜d建初期只連接大角咀至馬頭圍以北一帶。1930年代，啟德機場及九龍灣一帶開始發(fā)展，結(jié)果道路被延長至牛頭角西部一帶。後來，與界限街并排的前者被稱為太子道西，後者被稱為太子道東。而於1950年代至1970年代期間，啟德機場的跑道曾與太子道東交匯，堪稱奇觀。 　

香港九龍?zhí)涌ü渴?a href=http://www.diaozheng.cn/ target=_blank class=infotextkey>鴨嘴閥主要應用于防水系統(tǒng)，排放系統(tǒng)，水泵出口，提升泵站及液下曝氣系統(tǒng)。產(chǎn)品主要特點：橡膠法蘭與閥身聯(lián)成一體，安裝極為方便。閥體采用全橡膠設(shè)計，不會引起淤積和東西卡住現(xiàn)象發(fā)生，降低了維護成本，并允許固體顆粒順暢通過。
卡箍式鴨嘴閥的尺寸標準：通俗來講全國有兩種安裝尺寸。一個安裝尺寸以國標法蘭連接，這是很早設(shè)計出卡箍式鴨嘴閥時，為了與~標準想配合，規(guī)定了800以下口徑卡箍式鴨嘴閥的法蘭標準參雜國標十公斤螺栓孔中心距和法蘭外徑，800以上管徑，參照國標6公斤螺栓孔中心距和法蘭外徑。另一中安裝尺寸是自有尺寸，該尺寸不同與~標準。
香港九龍?zhí)涌ü渴进喿扉y由橡膠法蘭，閥體及鴨嘴一體制作而成，并帶有襯墊金屬法蘭，可以與金屬法蘭自然連接，直接安裝于罐體，管道及圍堰上。安裝連接時，法蘭與連接法蘭尺寸相對應，保證聯(lián)接緊固后真的密封，還要注意不能碰壞橡膠排污止回閥的法蘭唇邊。橡膠法蘭與閥身聯(lián)成一體，安裝極為方便。閥體采用全橡膠設(shè)計，不會引起淤積和東西卡住現(xiàn)象發(fā)生，降低了維護成本，并允許固體顆粒順暢通過。
卡箍式鴨嘴閥具有緩沖、消音性能，免維護和無腐蝕等優(yōu)點，它在密封性能，惡劣環(huán)境下工作性能及提高海水凈化性能等遠勝于拍門，解決了傳統(tǒng)拍門或蝶形止回閥因很多機械故障運行狀況不良、泄漏大、閥座磨損、零件變形和腐蝕、噪音大、需經(jīng)常維修更換的技術(shù)難題，被稱作是綠色~閥門。
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